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The Euroframe group of research institutes (CASE, CPB, DIW, ESRI, ETLA, IfW, NIESR, OFCE, PROMETEIA, WIFO) will hold its 16th annual Conference on Economic Policy Issues in the European Union in Dublin on 7 June 2019. The aim of this conference is to bring together academics and policy-oriented economists by providing a forum for debate on economic policy issues relevant in the European context. The 16th Conference will focus on the greater cohesion across Europe in monetary, fiscal and macroprudential policy while set against an increasingly fractured and polarised international (trade) environment. In particular, the conference will address challenges concerning monetary policy normalisation and greater policy cohesion in the fiscal and macroprudential policy areas. It will also address the implications of disruptions to trade due to Brexit and increased global tensions between the USA and China.

FairTax is a cross-disciplinary four-year research project, aiming to produce recommendations on how fair and sustainable taxation and social policy reforms can increase the economic stability of EU member states. How can sustainable taxation and social policy reforms promote economic equality and security, enhance coordination and harmonisation of tax, enhance social inclusion, environmental sustainability, increase tax compliance, and expand the EU's own-source revenue bases? Under the coordination of Umeå University (Sweden), policy fiscal experts from ten universities in six EU countries and two non-EU countries (Brazil and Norway) contribute to FairTax Research.

Die empirische Evaluierung von politischen Maßnahmen hinsichtlich möglicher gleichstellungspolitischer Ziele bedarf zunächst einer genauen Definition der Outcome-Variablen, die zu untersuchen sind (z. B. Erwerbsquote, durchschnittliche Arbeitszeit oder Entgelte von Frauen und Männern). Zudem ist zu klären, welcher methodische Ansatz gewählt werden soll, um kausale Effekte der untersuchten Maßnahmen zu identifizieren. Die Auswahl geeigneter Daten für die empirische Analyse hängt damit eng zusammen. In diesem Vortrag werden einige Beispiele von Evaluierungsstudien aus Deutschland genannt, die die gleichstellungspolitischen Auswirkungen von Reformen untersuchen (Einführung des Elterngeldes, Ausbau der Kindertagesbetreuung, mögliche Reformen des Steuer- und Transfersystems, Einführung der verbindlichen Geschlechterquote für Aufsichtsräte).

The study commissioned by EIGE assesses how improvements to gender equality could impact on the European economy. It focuses on three potential improvements to future gender equality: 1. more women graduating with degrees in science, technology, engineering and mathematic (STEM graduates), 2. more women actively participating in the labour market, 3. reduced gender pay gaps. Underpinning the three pathways is an assumption that there is a shift to a more equal distribution of unpaid work. Such a shift could also have a noticeable impact on fertility rates across Europe and so this is also included in the analysis. In each pathway two scenarios are formed that show different rates of progress towards a more equal society, reflecting possible differences in the level of ambition. The scenarios are quantified based on historical trends and differences between EU countries, reflecting the increased scope for countries that currently lag in gender equality to catch up. The E3ME macro-econometric model is used to assess these scenarios over the period up to 2050. A key part of the exercise is translating the scenarios into model inputs, for example changes in productivity, wage rates or labour market participation rates. The model then estimates the impacts on the wider labour market and on macroeconomic indicators including GDP, investment and trade. The model results show that there are potentially large economic benefits from improving gender equality in the EU. GDP could increase by more than 12 percent in the most ambitious scenario by 2050, compared to a baseline case, if all the pathways are combined. There could be a substantial increase in both the size of the labour force and the number of people in employment. Notably, there could be benefits for men as well as women. The study does not address particular policy options but shows that the potential benefits are large enough to warrant further investigation.

Anhand der deutschen Sozialversicherungsdaten werden mit einem umfassenden Mikrosimulationsmodell die Ungleichheit und die Umverteilung des Einkommens zwischen den Generationen auf der Ebene der Geburtsjahrgänge untersucht (ab Jahrgang 1935). Demnach erhöht sich die Ungleichheit der Lebenseinkommen erheblich, sowohl vor als auch nach Steuern. Über den ganzen Lebensverlauf hinweg erweist sich das deutsche Steuertransfersystem als progressiv mit beträchtlichen Auswirkungen auf das verfügbare Einkommen des untersten und des obersten Dezils der Lebenseinkommensverteilung. Die Umverteilung der Lebenseinkommen durch den Staat weist eine umgekehrte U-Form über die Kohorten auf und ist deutlich geringer als auf Jahresbasis. Die unterschiedliche Sterblichkeit erhöht die Einkommensungleichheit über die Lebenszeit um etwa 5%. Eine auf dieser Basis entwickelte Wohlfahrtsmaßnahme berücksichtigt die steigende Lebenserwartung. Die unterschiedliche Sterblichkeit erhöht die Wohlfahrtsungleichheit über den Lebensverlauf um etwa 13%.

Nach der rasanten Entwicklung in den letzten Jahren haben Drohnen heute das Potential, eine zuverlässige Technologie für den zivilen, kommerziellen und Freizeitbereich zu werden. Dies birgt sowohl Chancen als auch Risiken für die Gesellschaft, insbesondere in der Anwendung im Verkehrssektor. Obwohl der Einsatz von Drohnen wahrscheinlich öffentlich unterstützt sein wird, muss eine umfassende Einführung mit einer Regulierung einhergehen, die auf die Bedenken hinsichtlich Datenschutz, Nachhaltigkeit, Wettbewerb und Sicherheit eingeht und die neuen Services bestehenden Transportoptionen gegenüberstellt. Die derzeitige staatliche Regulierung von Drohnen ist tendenziell entweder zu restriktiv (behindert die Weiterentwicklung) oder bleibt zurück (was potentielle Endnutzer an der Einführung von Drohnen hindert). Die Politik muss daher mit den internationalen Entwicklungen der Branche vertraut gemacht werden, insbesondere in Bezug auf den Verkehrssektor. Dieser Vortrag beschäftigt sich mit den sich rasch entwickelnden Konzeptentwürfen für Drohnen und Drohnendienste und diskutiert Fragen der Akzeptanz von Drohnen und deren sichere Integration in das gesamte Verkehrssystem. Angesprochen werden auch die Verwendung von Drohnen für unterschiedliche Anwendungen – sowohl für den Fracht- als auch für den Personenverkehr – und ihr Potential zur Unterstützung anderer Verkehrsträger (Logistikoptimierung, Überwachung, Wartung, Notfalldienste usw.). Die Erkenntnisse aus der Diskussion werden in eine laufende Working Group der OECD zum Thema "Drones – Acceptability and Integration with the Transport System" einfließen.